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‘신형 E클래스’ 출격대기…‘절치부심’ 벤츠, 수입차 왕좌 되찾는다
동시에 벤츠 코리아의 지난해 판매량 중 30.8%를 차질할 정도로 존재감을 과시하고 있는 차종이다신형 E클래스에는 휘발유과 경유 모델 모두 마일드
하이브리드
(MHEV)가 적용된다. 또한, 내연기관차...
www.viva100.com
2024-01-10
'노 저팬' 옛말…'엔저 ·
하이브리드
'로 일본 차 부활
" ▶ 인터뷰(☎) : 김필수 / 대림대 자동차학과 교수 - "최소한 2년에서 3년 정도는
하이브리드
자동차 또는
플러그인
하이브리드
자동차가 인기를 끌 것으로 보고 있고요. 다만, 전기차 충전 인...
mbn.mk.co.kr
2023-12-26
[시승기] '역시 원조' 토요타 신형 '프리우스'
하이브리드
공급난이 대부분 해소된 상황인데
하이브리드
차가 대세긴 한 모양이다. 신형 프리우스. (사진=천원기 기자)
하이브리드
차의 최대
장점
은 내연기관을 압도하는 연비다. 토요타는
하이브리드...
www.viva100.com
2023-12-20
[“서울→평택, 기름값 0원”…5세대 프리우스 PHEV, 경제성·승차감 다 잡았다 [여車저車]
이번 5세대 모델은 국내시장에서
플러그인
하이브리드
(PHEV)와 마일드
하이브리드
(HEV) 두 가지 파워트레인으로 출시됐다. 현장에서 만난 토요타 관계자들은 개발 비하인드 스토리를 공개하며, 5세대 프...
biz.heraldcorp.com
2023-12-13
‘
하이브리드
원조’ 도요타 프리우스, 5세대 모델 국내 상륙
도요타가 ‘
하이브리드
원조’ 프리우스의 5세대 모델을 국내에 출시했다. 가솔린 엔진과 전기 모터를 모두 장착해 에너지를 효율적으로 쓰는 높은 연비를
장점
으로 내세웠다. 한국토요타는 13일 서울 광진...
www.hani.co.kr
2023-12-13
中, 유럽 배터리시장 잠식…K-배터리 돌파구는?
플러그인
하이브리드
(PHEV) 판매량은 전년보다 15.7% 감소했지만, 자동차 1대당 배터리 셀 탑재 용량이 4~5배가량 큰 BEV가 높은 비중을 차지한다는 점에서 수요는 여전히 견고하다는 한국 업...
www.nocutnews.co.kr
2023-10-29
“노 재팬 끝났다”…토요타, 韓 시장 ‘신차 공습’
장점
인
하이브리드
모델을 필두로 올해 말까지 신차를 연달아 출시해 판매량은 물론 브랜드 이미지까지 끌어올린다는 계획이다.20일 업계에 따르면 토요타는 올해 국내에서
하이브리드
,
플러그인
하이브리드
렉...
www.donga.com
2023-09-20